汽车经销商调查:不敢对一季度订单幻想,3月初或迎销售小高潮

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从本周开始,随着广州部分汽车经销商开始复工,如何在确保安全的前提下,应对特殊时期汽车市场的变化,成为每个人都需要面对的问题。然而,由于预计汽车市场将持续低迷,这种流行病对一些品牌的潜在主要消费者造成了沉重打击。

许多经销商害怕对第一季度的订单抱有太多幻想。业内一些人士也指出,在各种综合因素的影响下,预计汽车市场最早将在3月份迎来一个小的销售高潮。

最早在下个月就会有一个小的销售高潮。

据广州一家汽车经销商集团的管理人员透露,虽然他们要到下周才会恢复工作,但集团内一些品牌店的经销商已经在轮岗期间开始了自己的业务。同时,即使对于同一个品牌,不同的商店在这一时期采取了完全不同的营销方法。

以小组为例。与那些急于签署订单的经销商相比,一些经销商不愿意推出促销政策,因为他们担心交通量会大幅增加,并达到安全底线。

在实体店看车的人的交通需要恢复。

对于下一个汽车市场,经销商很乐观。他说,估计销售额将在2月底至3月初之间反弹。他介绍说,以他们集团的新能源品牌商店为例,周一订购的汽车数量达到了15辆。他指出,除了许多主流品牌,一些新能源品牌也有望爆发。

业内人士预计,从2月最后一周到3月上半月,市场将会集中50%的2月销量,直到3月中旬左右回落。当然,这些必须基于商店可以在2月18日恢复工作的前提。如果复工推迟到3月1日,这波销售可能会推迟到3月初。

此外,随着公交越来越拥挤,一些企业会在1-2月发放一次性工资,大型企业会陆续发布促销政策,专业商店会迅速清理库存等。所有这些都会给购车带来一定的激励。

消费者用钱观望,不排除提前买车。

上汽大众增城的一家经销店总是告诉杜南记者,他预计3月底汽车市场会出现小幅上涨。商店经理指出,目前顾客正处于持币购买期,2月至3月的销量将集中在疫情爆发后。目前,人们的出行安全问题和流行期后汽车市场的各种促销热潮将导致销量反弹。

陆,一家经销店的负责人认为,目前的疫情对人们的出行方式有了新的认识,尤其是对于那些打算在5月1日购车的消费者来说,他们更有可能提前购车,届时对小型车的需求将大幅增加。尽管许多经销商将他们的销售转向网络市场,但对于消费者来说,这种在线看车和买车的方式需要一个熟悉的过程,并且不能很快在营业额中反映出来。因此,他估计汽车市场的销量短期内不会有所改善。在

流行期间,汽车制造商通过现场销售汽车来吸引消费者。

宝马君宝4S的内部人士认为,人们对公共交通的担忧增加了对汽车的需求,这让他们对汽车市场的未来发展持乐观态度。然而,汽车市场的具体反弹时间取决于疫情控制情况的发展。梅赛德斯-奔驰仁福的销售人员透露,最初的通知可能要到3月份才会恢复,但现在他们不得不提前上班,以满足订单需求。

事实上,杜南记者了解到,从本周开始,一些消费者已经表达了在不久的将来买车的意向,正是因为他们担心公共交通在这种流行病的情况下很容易“中彩”,他们想尽快拥有自己的车。

在这些最近有强烈购车计划的群体中,许多人已经有了自己的计划。他们最初计划在5月1日甚至是今年下半年买车。现在,由于var

然而,广州一家别克4S店的总经理持不同看法。她说,确实有顾客有上述心态,但他们不是主流。“根据我们迄今拥有的300多名潜在客户的表现,他们都通过电话了解情况,但他们随后的表现非常平静,他们很少考虑在这个时候采取行动。”她指出,毕竟,在这个特殊时期,与对各种生活资料的需求相比,汽车并不仅仅是必需的。

因此,上述别克店始终认为即使在3月之后,也不会有“报复性”反弹。她进一步分析并指出,如果在不久的将来有促进汽车消费的政策(如将购买税减半)来刺激市场,将会出现一波销售热潮。

采访:杜南记者梁洛哲