非洲海盗劫持印度船员,7个月前击败印度海军,航母打不过快艇?

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12月5日,印度外交部正式确认,一艘油轮在尼日利亚博尼岛80英里外被海盗劫持,共有18名印度船员被绑架。油轮的所有者纳维奥斯向媒体透露,没有与海盗取得联系,船员的下落不明。印度外交部发言人库马尔透露,他已经与尼日利亚当局讨论了应对措施,并将尽一切努力营救印度船员。

就在七个月前,一艘属于印度海军的船在尼日利亚海域被海盗劫持,这一度让印度海军成为笑柄。当时,许多印度网民愤怒地写道:“印度海军拥有强大的航空母舰和核潜艇,但却无法击败海盗的小型快艇?“事件发生后,印度海军宣布将在非洲水域进行定期巡逻,以保护印度商船和打击海盗,但现在印度海军再次遭到非洲海盗的迎头痛击。

今年5月31日,印度海军指挥官苏尼尔兰巴自信地向媒体吹嘘道:“印度海军在印度洋占据主导地位,并增加了在南印度洋、亚丁湾和非洲东海岸的存在。印度海军正在成为现代蓝水海军。许多印度网民为海军无力消除海盗的隐患感到羞耻:“国家每年向海军拨款数百亿美元,现在却被一群AK47的渔民殴打和抛弃?"

然而,印度海军也有自己的困难。每次在非洲水域护送船只的战舰数量都是有限的。在浩瀚的海洋中找到海盗的可能性很小。民用商船只能发出求救信号来营救他们。如果事故地点远离军舰,被护送的印度军舰无能为力。对印度海军来说,去遥远的非洲水域要花很多钱。一艘驱逐舰在非洲巡逻数月的成本甚至比海盗索要的赎金还要高10倍。这种吃力不讨好的努力让印度海军痛苦不堪。

事实上,期望盗版的隐患不能完全消除是痴心妄想。各国也不愿意将他们的精力和军事支出用于在其他海域消灭海盗。大多数海盗是战争和饥荒迫使的绝望的平民,抢劫过往商船已经成为唯一的收入来源。如果印度和其他国家能够在该地区投资并解决战争问题,一旦当地平民生活得到保障,海盗威胁自然会消失。

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